HOT ! 【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ

N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ。N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の。マーチのN-tec強化クラッチペダル・DIYに関するカスタム事例｜車。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。N-tec 強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(k13n.k。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。JA11用22SP強化シャフト。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。af27実働エンジン。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。ホンダ　ADV160 用品　中国製。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。jzx100 デフ　デフロック　チェイサー　マーク2。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。シビック タイプR FD2 FN2 クイックシフター 新品動作確認済みラスト1品。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。専用　keiワークス　リヤ　ハブベアリング　2個　スズキ純正品　約1000キロ位。取り付けに必要な要領書もおつけします。200系ハイエース デフ上げ前後セット　ss400。ご不明な点がございましたらコメントください。XJR 4HMクラッチハウジング。よろしくお願い致します。実働外し アルテッツァ 純正 トルセン LSD gx 流用 7.5。